7,5 kW / 10 KM 1,06 m³ / min Sprężarka powietrza o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi 1008 * 700 * 885
Opis
Zalety sprężarki powietrza o zmiennej częstotliwości z magnesem trwałym
Zastosuj końcówkę powietrza GHH wyprodukowaną w Niemczech.
Patent technologii zastosowany w bezolejowym układzie sprężonego powietrza.
Znaczące oszczędności energii, przyjazne dla środowiska i wolne od zanieczyszczeń.
Sterownik mikrokomputera MAM o niskiej mocy i ekran dotykowy.
Zaprojektowany specjalnie dla medycyny, farmacji, instrumentów, powłok, przemysłu chemicznego, przetwórstwa spożywczego itp.
Model
Specyfikacja |
KL7,5-10P / YCP |
(M³ / min / Mpa) | 1,06 / 0,8 |
Moc Kw / HP | 22KW / 30HP |
Temperatura otoczenia ℃ | 2 ℃ -45 ℃ |
Tryb chłodzenia | Chłodzenie powietrzem |
Temperatura rozładowania | ≤ otoczenia + 15 ℃ |
Pojemność oleju smarowego (litr) | 4L |
Poziom hałasu Db (A) | 75 |
Tryb napędzany | Napęd bezpośredni |
Moc (V / Ph / Hz) | 380 V / 50 Hz |
Tryb początkowy | VFS |
Wymiar (mm) | 1008 * 700 * 885 |
Waga netto (kg) | 202 |
Średnica wylotu (cale) | RP1 |
Unikalny design
Nowa seria Kapa jest dopasowana do silnika o wysokiej wydajności konwersji częstotliwości z magnesami trwałymi IE4, schemat elektromagnetyczny silnika jest znacznie zoptymalizowany, a wydajność silnika znacznie się poprawiła, co znacznie zmniejsza koszty użytkowania użytkownika i przyczynia się do oszczędności rachunku za energię elektryczną użytkownika .
Silnik IE4 o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi wykorzystuje materiał ziem rzadkich NdFeB, wśród których NdFeB jest magnesem trwałym o doskonałej wydajności wśród współczesnych magnesów, który ma cechy wysokiej remanencji, wysokiej koercji, produktu o wysokiej energii magnetycznej i wysokiego stosunku wydajności do ceny. łatwe do przetworzenia na różne rozmiary.Teraz jest szeroko stosowany w lotnictwie, kosmonautyce, elektronice, elektroakustyce, elektromechanice, instrumentach, miernikach, technologii medycznej oraz innych urządzeniach i sprzęcie wymagającym stałego pola magnetycznego.Silnik o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi to urządzenie, które wykorzystuje magnesy trwałe do wytworzenia wzbudzającego pola magnetycznego, aby zrealizować wydajną konwersję energii elektromechanicznej.Obraca się synchronicznie, podobnie jak silnik synchroniczny wzbudzany elektrycznie, zwany również silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi.W porównaniu z silnikiem synchronicznym ze wzbudzeniem elektrycznym, silnik z magnesami trwałymi o zmiennej częstotliwości ma zalety doskonałej wydajności energetycznej (do IE4), zwartej konstrukcji, niewielkich rozmiarów i niewielkiej wagi.Ponieważ silnik o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi anuluje układ wzbudzenia elektrycznego, sprawność silnika ulega poprawie, konstrukcja silnika jest uproszczona, a działanie jest bardzo niezawodne.
Wentylator odśrodkowy z zewnętrznym wirnikiem
Wentylator odśrodkowy z podwójnym wlotem o wysokiej wydajności, dużej objętości powietrza, niskim poziomie hałasu i niskim zużyciu energii
Separator gazu olejowego z wbudowanym rdzeniem separującym olej w nowej konstrukcji
Upewnij się, że zawartość oleju w powietrzu jest mniejsza niż 3 ppm
nowo zaprojektowany układ dolotu powietrza
Wlot powietrza w normalnej temperaturze, oszczędność energii, cicha i wygodna konserwacja
Zalety marki Kapa
Dlaczego właśnie my
Dłuższa żywotność maszyny głównej
W wirniku zastosowano asymetryczną linię pracującą z niską prędkością, w wyniku czego podparte są łożyska kulkowe i wałeczkowe.Obniżenie szkód i kosztów oraz wydłużenie żywotności.Pewnej sile przeciwdziała siła osiowa generowana przez przekładnię stożkową.Tak więc obciążenie łożysk maszyny głównej jest obniżone.
Stałe ustawienie silnika elektrycznego i maszyny głównej
W odróżnieniu od sprężarek taśmowych, sprężarki serii SRC mogą zintegrować silnik elektryczny z kołnierzem, skrzynią sprzęgającą wału ze skrzynią biegów.a maszyna główna w jedną w taki sposób, że maszyna główna i elektrometr są ustawione w linii na zawsze w transpiracji.Sprężarki serii SRC wyposażone w wydajny iw pełni uszczelniony silnik elektryczny chłodzący powietrze.