Mała przenośna sprężarka śrubowa z silnikiem Diesla 571 CFM
pakowanie i dostawa
Szczegóły opakowania: opakowanie eksportowe
Szczegóły dostawy: od 7 do 10 dni po otrzymaniu przelewu
Sprężarka śrubowa Kapa Diesel
1. Projekt z napędem bezpośrednim
2. Konkurencyjna cena
3. Wysoka wydajność
4. Niskie zużycie oleju
Przenośna sprężarka śrubowa z silnikiem diesla
1. Technologia mocowania wibroizolacyjnego zapewnia płynną i cichą pracę
2. Multi-auto alarm powiązany z systemem ochrony przed wyłączeniem wysokiej temperatury
3. Łatwy w utrzymaniu dzięki dostępnym częściom
4. Łatwy w obsłudze dzięki szczegółowej instrukcji obsługi
5. Najwyższej klasy silniki wysokoprężne zapewniają minimalną emisję do środowiska
Główne Produkty :
1) Śrubowe sprężarki powietrza (przepływ powietrza: 0,8 m³ / min -72 m³ / min; ciśnienie robocze: 8-13 bar; moc: 7,5 kW-400 kW)
2) Górnicze sprężarki powietrza (dostawa powietrza: 1,8 m³ / min-13 m³ / min; ciśnienie robocze: 5-7 bar; moc: 11 kW - 108 kW)
3) Przenośne śrubowe sprężarki powietrza napędzane silnikiem wysokoprężnym (przepływ powietrza: 6 m³ / min-39 m³, ciśnienie robocze: 7-35 bar)
4) Przenośne śrubowe sprężarki powietrza zasilane silnikiem (dostarczanie powietrza: 2 m³ / min-35 m³, ciśnienie robocze: 7-46 bar)
5) Tłokowe sprężarki powietrza z napędem wysokoprężnym (przepływ powietrza: 2 m³ / min-13 m³ / min, moc: 11-105 kW)
Specyfikacje sprężarki powietrza:
Model nr. | Przenośne sprężarki śrubowe |
Bezpłatna dostawa lotnicza | 16 m³ / min (571cfm) |
Ciśnienie robocze | 1.3Bar |
Model głowy nr. | SKY148LH |
Etap kompresji: | Pojedynczy |
Poziom hałasu db (a) | 80 ± 3 |
Rozmiar przyłącza wylotowego * Ilość | G1 ½ × 1 i G¾ × 1 |
Numer modelu silnika: | YC6B150Z-K20 |
Oceniono RPM | 1800r / min |
Rozładuj RPM | 1400r / min |
Moc znamionowa | 110KW / 150KM |
Rozmiar koła * szt | 6,5-16 * 2 |
Waga | 2380KGS |
Wymiar (mm) | 3980 * 1800 * 2450 |
Nasze atuty:
1. KAPA jest jedynym producentem w Chinach, który jest w stanie masowo produkować przenośną śrubową sprężarkę powietrza napędzaną silnikiem i silnikiem wysokoprężnym, łamiąc monopol zagranicznej marki na sprężarkę śrubową.
2. Dobra adaptowalność: automatyczne sterowanie dopływem powietrza do silnika wysokoprężnego poprzez dopasowanie zapotrzebowania na powietrze, które jest równe kontroli konwersji częstotliwości w śrubowej sprężarce powietrza silnika.
3. Parametr operacyjny jest prosty, z wieloma urządzeniami ostrzegającymi i wyłączającymi.