Przenośna sprężarka śrubowa napędzana silnikiem Diesla 260KM 2.0Mpa
DieselPrzenośna sprężarka powietrza Zalety
1. Zaawansowana na świecie sprężarka śrubowa o wysokiej wydajności, niskich kosztach utrzymania i długiej żywotności.
2. System sterowania mikrokomputerem do automatycznego sterowania uruchamianiem i zatrzymywaniem maszyny oraz regulacji wydajności powietrza.
3. Kompletna funkcja ochrony z alarmem i wskazaniem usterki
4. Wydajny system filtracji i separacji.
5. Duża chłodnica oleju po schłodzeniu zapewnia optymalną temperaturę pracy maszyn, gdy temperatura otoczenia jest wysoka.
6. Wydajny, chłodzony powietrzem, zamknięty silnik.
7. Bardzo niski poziom hałasu.
Cechy przenośnej sprężarki powietrza z silnikiem Diesla
2. Stopień sprężania - wirnik o dużej średnicy przenośnej sprężarki powietrza, stopień sprężania połączony z silnikiem Diesla za pomocą sprzęgła i bez redukcji przekładni wewnątrz, większa niezawodność, prędkość obrotowa jest taka sama jak w silniku Diesla, dłuższa żywotność
3. Silnik Diesla - wybierz silnik Diesla marki dla tej przenośnej sprężarki powietrza z silnikiem Diesla, spełniający emisję wymagania Europy, niskie zużycie oleju, system obsługi posprzedażnej w całych Chinach.
4. Dobra adaptacja - przenośna sprężarka powietrza z silnikiem Diesla automatycznie kontroluje dostarczanie powietrza przez silnik Diesla, dopasowując się do zapotrzebowania na zużycie powietrza, co odpowiada sterowaniu konwersją częstotliwości w przenośnej sprężarce powietrza z silnikiem elektrycznym
| Przenośna sprężarka śrubowa z silnikiem Diesla | |
| Model | przenośna sprężarka śrubowa |
| Dostarczanie powietrza (m3/min) | 20 |
| Ciśnienie robocze (Mpa) | 2.0 |
| Waga (kg) | 4500 |
| Rozmiar (mm) | 3650x1800x2150 |
| Typ | Napędzana silnikiem Diesla |
| Sposób oddychania | doładowanie i chłodzenie pośrednie |
| Moc znamionowa kW (KM) | 191(260) |
![]()
Pomaga zaoszczędzić zużycie oleju o 100 litrów dziennie.
Trójstopniowy system filtracji powietrza
Trójstopniowy system separacji oleju i powietrza
Filtr smarowania o dokładności 10 μ
Wysoce wydajny system chłodzenia
Zawór osiowy
Całkowicie zamknięte podwozie i obudowa dźwiękoszczelna
Pojedynczy pierścień do zawieszania na górze ułatwia załadunek i rozładunek
Wytrzymałe przenośne podwozie
Interfejs sterowany mikrokomputerem
Specjalny smar do sprężarek powietrza
Zaprojektowane z maksymalnym ciśnieniem 40 barów
Obrotowy: Silnik śrubowy SKY 2 to opatentowany silnik obrotowy o najwyższej wydajności. Jego wysokie ciśnienie zapewnia dużą wydajność.
Dwustopniowa kompresja: jego elastyczna konstrukcja, która jest światowej klasy opatentowanym wynalazkiem, jest kompatybilna z zaworami grzybkowymi.
Dzięki wytrzymałemu łożysku SKF i bezpośredniemu napędowi zapewnia bezgłośne koła zębate.
Dzięki optymalnej strukturze zapewnia najbardziej niezawodne działanie.
Dzięki konstrukcji przełącznika dla podwójnych warunków pracy użytkownicy mogą wybrać warunki pracy 33 m3 przy ciśnieniu 2,5 MPa lub warunki pracy 25 m3 przy ciśnieniu 3,5 MPa. Przełączanie można wykonać łatwo i szybko.
Zmienny system wtrysku paliwa: bezpośredni wtrysk paliwa z szyną wspólnego ciśnienia.
Może być wyposażony w wytrzymałe elektryczne silniki z wtryskiem Diesla. W oparciu o warunki obciążenia wtrysk oleju może być sterowany elektronicznie i precyzyjnie, zapewniając w ten sposób najlepszy stan spalania podczas całej pracy silnika. Ten produkt charakteryzuje się bardziej ekonomicznym spalaniem z lepszą niezawodnością i silniejszą wydajnością dynamiczną.
Opatentowane sprężarki powietrza SKY 2-40
Wytrzymały elektryczny silnik z wtryskiem Diesla
Sterownik sprężarki
Obudowa dźwiękoszczelna
Ekologiczne i całkowicie zamknięte podwozie
Wytrzymały filtr powietrza
Zbiornik paliwa o dużej pojemności
Sprężarki powietrza z podwójnymi warunkami pracy
Silnik Diesla
Chłodnica końcowa
Zawór separacji powietrza i wody oraz spustowy
System podgrzewania paliwa
System zdalnego sterowania